它最大的特点是腹板阻隔轮轨噪音

 新闻中心     |      2020-11-23 07:22

  2019年4月23日,宁波机场快速路南延南段(绕城高速-岳林东路)施工IV标段攻坚路上取得新进展,首片重达222吨的轨道桥预制U型梁(135-136#左)如期架设成功,标志着IV标段正式进入上部结构的空中“铺路”阶段。

  此片U型梁利用履带吊提升到桥面,采用运梁小车梁上运梁,利用布设在上层公路桥面的架桥机提升安装就位。预制U梁长35米,宽5.35米,高2.005米,线米。本标段轨道区间桥梁40%为预制梁结构,60%为现浇结构。

  据悉,此类预制U型梁结构在宁波地区应用尚属首次,它最大的特点是腹板阻隔轮轨噪音,可以降低噪音6分贝。并可以节省工程造价6%-9%,且梁高仅为箱梁的三分之一,同时主体结构自带栏杆,省去附属结构施工时间能节省约五分之一的工期。